角度传感器目前我国钢轨纵向位移丈量办法主要是：在轨道旁埋设位移观测桩，并在钢轨轨头或者轨底涂刷观测标记，定期以观测桩为机电拉线丈量，为进步丈量精度，选用光学仪器作为辅佐丈量手段，此检测办法尽管遍及面较广，但是人工操作，丈量精度低，只能定期丈量检查。
存在的隐患较大，以位移传感器、无线收集仪和中控体系为主体的自动化监测体系，可用于高速铁路无缝钢轨纵向位移在线监测，实时丈量并保存无缝钢轨的纵向位移，当丈量数据异常，可触发预设的报警体系，告诉作业人员进行相关的操作与保护，位移传感器常用KTR自复位式直线位移传感器，电位计原理，肯定位置丈量型传感器，KTR自复位式直线位移传感器外置或者内置弹簧，笔直检测面安装，测杆可随钢轨的弹性胀大往返丈量，输出与位移量成比例的电压信号。
经RS485变送模块转换为数字信号，再经无线收集仪无线传输或者光端机转光纤传输，连接中控室计算机控制体系，完成自动化丈量与监测，位移传感器监测体系的含义在于：大幅进步丈量的精度；实时在线监测，为科学研究和持续运营供给海量数据支撑；削减人工操作，降低运营本钱；健全安全预警机制，当位移传感器丈量数据异常，可快速触发预警体系，对降低事端发生概率，进步事端紧急处理功率含义严重。
